חדשות שוק ההון
דוחות כספייםשיא בצל קרב: ישראייר מסכמת את 2025 עם הכנסות של 690 מיליון דולר
למרות מבצע "עם כלביא" ששיבש את עונת הקיץ היעדרן של החברות הזרות תמכה בזינוק של 50% בהכנסות; הרווח הנקי נשחק בשל תנודות שער חליפין ונזקי הלחימה
- צילום: Airbus
שנת 2025 תיזכר בענף התעופה המקומי כשנה של ניגודים קיצוניים, וישראייר היא המשל המדויק לכך. מצד אחד, החברה רשמה שנת שיא תפעולית עם חציית רף 2 מיליון הנוסעים. מצד שני, המציאות הביטחונית המורכבת – שכללה את מבצע "עם כלביא" בשיא עונת הקיץ – גבתה מחיר מהשורה התחתונה.
הדוחות הכספיים של ישראייר חושפים צמיחה אגרסיבית בהיקפי הפעילות. הכנסות החברה ב-2025 זינקו לכ-690 מיליון דולר, לעומת כ-453 מיליון דולר אשתקד. הצמיחה הזו לא נולדה בוואקום: הימנעותן של חברות התעופה הזרות מטיסה לישראל יצרה מחסור בהיצע, וישראייר, לצד אל על, מילאה את החלל וקלטה את הנוסעים שנותרו ללא פתרון.
גם האסטרטגיה הדיגיטלית של החברה הוכיחה את עצמה. הכנסות האתר צמחו לכ-142 מיליון דולר, ובמקביל נרשם זינוק מרשים במכירת מוצרים נלווים (Auxiliary) – מ-37 מיליון דולר ב-2024 ל-61 מיליון דולר ב-2025. מדובר במנוע רווחיות קריטי בתעשיית התעופה המודרנית, המאפשר לחברה להגדיל את ההכנסה הממוצעת מנוסע מעבר למחיר הכרטיס הבסיסי.
מחיר המלחמה ושערי החליפין
למרות הגידול בהכנסות, הרווח הנקי נסוג לכ-16.8 מיליון דולר, לעומת כ-24 מיליון דולר ב-2024. שתי סיבות מרכזיות העיבו על התוצאות:
מבצע "עם כלביא": הלחימה שפרצה ביוני גרמה לנזק ישיר ועקיף של כ-7.5 מיליון דולר. ביטולי טיסות בשיא הביקוש ואובדן של כ-70 אלף נוסעים אילצו את החברה לשכור מטוסים חלופיים במחירי עתק כדי לשמור על לוח הטיסות.
תנודות המט"ח: השינויים בשערי החליפין חתכו מהרווח התפעולי סכום משמעותי של כ-14 מיליון דולר.
לשם השוואה, הנזק שסופגות חברות התעופה בזמן לחימה הוא עצום. אל על, הגדולה משמעותית מישראייר, העריכה כי כל יום של סגירה מוחלטת בנתב"ג בתחילת המערכה הנוכחית עלה לה כ-4 מיליון דולר. נתון זה מדגיש את הרגישות הגבוהה של הענף לאירועים גיאו-פוליטיים.
המבט קדימה: "שאגת הארי" וקיץ 2026
ישראייר נכנסת לרבעון הראשון של 2026 תחת עננת מבצע "שאגת הארי", אך עם נקודת פתיחה טובה יותר. לחברה כרית ביטחון של כ-60 מיליון דולר במזומנים וקווי אשראי. יתרון נוסף טמון בתזמון: הלחימה הנוכחית מתרכזת בחודשים חלשים יחסית (אפריל-מאי), בניגוד למבצע הקודם שפגע בליבת עונת הקיץ.
בנוסף, קיים תסריט אופטימי מבחינת החברה: אם חברות התעופה הבינלאומיות ימשיכו להדיר רגליהן מישראל גם לתוך קיץ 2026, ישראייר עשויה ליהנות פעם נוספת מביקושי שיא ומיכולת לגבות פרמיה על טיסותיה, מה שעשוי לשפר משמעותית את הרווחיות בשנה הקרובה.
הישארו מעודכנים
עקבו אחרינו לקבלת עדכונים חמים
הכתבות הנצפות
-
אירודרום: ראש המוסד לשעבר ובעלי השליטה בישראל קנדה חוברים לקבוצת שליטה
-
לא רק שיתוף רכבים: כך גוטו מפצחת את מודל התחבורה שיכול לייצר ערך למשקיעים
-
אלביט מערכות בשנת שיא עם הכנסות של כ-8 מיליארד דולר. האם המניה יקרה?
-
דרמה ביטחונית ודוחות חזקים דחפו את הבורסה: אלביט מערכות טסה בעוד 11%
-
עשות אשקלון חשפה שיא בהכנסות וצבר הזמנות חזק. אז למה המניה צונחת?