בעלי מניות צים אישרו את המכירה לפי 4.2 מיליארד דולר - אז מדוע השוק לא מאמין?

דירקטוריון צים הודיע אמש כי בעלי המניות של החברה אישרו ברוב גורף של 97.36% את עסקת המיזוג עם חברת הספנות הגרמנית Hapag-Lloyd, מהחברות המובילות בעולם בתחום ספנות המכולות. העסקה כוללת רכישת 100% ממניות צים בתמורה ל-35 דולר למניה במזומן, המשקפת שווי עסקה כולל של כ-4.2 מיליארד דולר.

מחיר המניה בשוק (סביב 26 דולרים) רחוק מלשקף את סגירת העסקה. אולי כי המשקיעים חוששים ממכשול בהמשך הדרך מבחינת האישורים הרגולטוריים.

כל עוד צים נמצאת תחת שליטה ישראלית ובכפוף ל"מניית הזהב" שבידי המדינה, חברת הספנות מחויבת להמשיך ולהוביל מטענים חיוניים (כמו: מזון, דלק, ציוד רפואי וציוד ביטחוני) גם תחת אש ובתנאי חירום. עולה חשש כי צים לאחר המכירה, שתיוותר בידי קרן פימי, לא תוכל להעניק ודאות דומה, במיוחד נוכח התקופה שבה ישראל סבלה מחרמות והגבלות מכירת נשק.

בצים מסבירים כי מתווה העסקה שומר עוגן ישראלי משמעותי בפעילות הספנות - צים ישראל שתהיה בבעלות פימי - אשר תשמור על רציפות הסחר של ישראל, נוכחות ימית ישראלית ויכולת פעולה חיונית בשגרה ובחירום. הדירקטוריון רואה בכך מרכיב מרכזי בעסקה - שילוב בין יצירת ערך כלכלי מיטבי לבעלי המניות ובין אחריות רחבה כלפי המשק הישראלי.

מצים נמסר כי: "הנהלת החברה תמשיך להוביל את פעילות צים כסדרה, יחד עם עובדי החברה המנוסים והאחראים, המהווים נכס לחברה, תוך שמירה על יציבות תפעולית והמשכיות עסקית, וזאת עד להשלמת העסקה ולאחריה".

יאיר סרוסי, יו״ר דירקטוריון צים, מסר: "אישור העסקה ברוב גורף של בעלי המניות מהווה הבעת אמון ברורה וחד משמעית בדירקטוריון, בתהליך שניהל ובמתווה העסקה עם Hapag-Lloyd. העסקה גובשה בעקבות בחינה אסטרטגית, יסודית ומקיפה שנועדה למקסם את הערך לבעלי המניות ולקדם את טובת החברה בראייה רחבה וארוכת טווח. דירקטוריון צים ימשיך לפעול לטובת כלל בעלי העניין של החברה עד להשלמת העסקה".