הסכם קיבוצי חדש לטייסי ישראייר בעקבות קליטת צי מטוסים רחבי-גוף

עידן חדש בישראייר: הנהלת החברה, נציגי ועד הטייסים וההסתדרות חתמו על הסכם קיבוצי חדש, שמסדיר ומעדכן את תנאי העסקתם של טייסי החברה. הרקע למהלך הדרמטי הוא ההיערכות הכלכלית והמבצעית של ישראייר לקליטת צי מטוסים רחבי-גוף, שיובילו את החברה לראשונה לפעילות אינטנסיבית של טיסות ארוכות-טווח.

במרכז ההסכם עומד שיפור משמעותי בתנאי השכר של צוותי האוויר, לצד התאמת תנאי העבודה לאופי הייחודי והשוחק של טיסות טראנס-אטלנטיות וארוכות-טווח.

עיקרי ההסכם הקיבוצי החדש

שדרוג תנאי השכר והרווחה: שיפור ניכר בבסיס השכר ובתנאים הנלווים של הטייסים.

איזון חיי עבודה-משפחה: הסדרה קפדנית ומותאמת של שעות הטיסה והמנוחה הנדרשות בטיסות ארוכות.

אופק מקצועי: הגדרת מסלולי הכשרה מתקדמים וקידום מקצועי מובנה בתוך החברה.

150 מועמדים על 14 משרות

לפי נתוני החברה, הביקוש להשתלבות בנבחרת הטייסים של ישראייר שובר שיאים: בשלב המיונים האחרון הוגשו לא פחות מ-150 מועמדויות לאיוש 14 משרות בלבד.

"שותפות אמיתית ופריצת דרך עסקית"

בהסתדרות ובהנהלה מביעים שביעות רצון גבוהה מההבנות שהושגו ומדגישים כי מדובר בצעד שישנה את פני התחרות בענף התעופה המקומי.

יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, עו"ד אייל ידין: "זהו צעד משמעותי נוסף בחיזוק מעמד החברה וטייסיה, ובשמירה על תנאי עבודה הוגנים, עדכניים ומותאמים לשינויים בענף. ההסכם משקף מחויבות ארוכת-טווח לעובדים, לצד אחריות מקצועית, והוא תוצר של משא ומתן ענייני ושל שותפות אמיתית בין הצדדים."

מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, הדגיש את הפוטנציאל העסקי של המהלך: "ההסכם יגדיל את היעילות התפעולית של החברה, ויאפשר לה להפעיל מטוסים במודל העסקה מגוון שיתרום לצמיחתה המהירה של ישראייר, בדגש על צי המטוסים רחבי-הגוף. ההסכם הנוכחי יאיץ את התחרות על ההון האנושי בקרב צוותי האוויר ויהפוך את ישראייר לחברה אטרקטיבית מאוד עבור טייסים".

עו"ד רועי בליטנטל, מנכ"ל איגוד עובדי התחבורה, הוסיף: "זהו הסכם שמהווה שער לשלב הבא בהתפתחותה העסקית של החברה. הוא מבטא שותפות והבעת אמון של הנהלת החברה בטייסיה, לצד הירתמותם של הטייסים להמשך פיתוחה ושגשוגה הכלכלי של ישראייר".

עו"ד קרן קלפר, מנהלת חטיבת התעופה באיגוד: "מדובר בהסכם חשוב שמאזן בין צורכי החברה לבין זכויות הטייסים וביטחונם התעסוקתי, תוך הבנה למורכבות העבודה בצי רחב-גוף".

יו"ר ועד הטייסים, גיא מלצר, סיכם: "אנו מברכים על כניסת החברה ליעדים ולשווקים חדשים באמצעות מטוסים רחבי-גוף, המציעים טיסה במגוון מחלקות שירות. אנו ערוכים להמשך צמיחת כוח אדם איכותי ולהתרחבות הפעילות, בתנאי שירות ייחודיים בישראל של טיסה בצי משולב – מטוסים צרי-גוף ורחבי-גוף יחד. אנו מודים למנכ"ל ולהנהלת החברה על הובלת התהליך המורכב בתקופה מאתגרת זו, ומאחלים לכולנו הצלחה ושגשוג".